一桶润滑油的价格和一辆汽车的价格相比,微不中道.然而每辆汽车行驶5000-7000公里就需要更换一次润滑油,作为一种消费品,润滑油的需求量很大。相对于中国汽车保有量的快速增长，国内润滑油市场仍有巨大的增长潜力。同时，国内润滑油市场有很多不规范之处，消费者对润滑油的认识也有待提高。

汽车消费拉升润滑油需求

汽车消费与润滑油消耗有着密切的关系，有研究显示，二者的相关系数高达0.984。中国汽车消费高速增长带动着润滑油产销量大幅增长。2016年，中国汽车销量为1360万辆，一跃成为全球量第一的国家，2017年，汽车下乡、汽车购置税优惠等政策继续实施使中国汽车消费保持高速增长，全年汽车销售量增至1806万辆，预计2018年增速将达10-15%。相应地，2016年全国润滑油消耗量约为635万吨，2017年更突破千万吨大关。

不仅新车消费促进润滑油消耗增长，巨大的机动车保有量也将促进润滑油消费需求进一步增加。2016年，中国机动车保有量超过1.8亿辆，2017年则高达2亿以上。

节能减排是今后汽车发展的主旋律。润滑油在汽车节能环保的目标中能够发挥一定作用。润滑油最主要的功能是润滑减摩，同时还有冷却、密封等诸多功能，这些功能使发动机保持良的工作状态。部分车辆由于长时间运行，各项性能指标有所下降，缩短润滑油更换周期有利于发动机实现低碳排放，这预示着润滑油市场商机巨大。

然而，由于润滑油的使用非常广泛，不仅汽车 使用需要润滑油，工业设备等行业也大量使用润滑油，出于环保和节能的要求，工业生产企业不断改善润滑方案，积极更换性能更高、换油周期更长的产品，这使得工业润滑油产量增长缓慢，很大程度上抵消了汽车消费增长的拉动作用。

众多品牌鱼龙混杂

国内有多少润滑油品牌，没人能说清楚，行业内资深专家中有人说仅润滑油生产企业就超过1500家，也有的说超过2000家，有些企业生产多个品牌的润滑油。如此乍来，润滑油市场品牌众多，统计难度很大。这么多的品牌挤进这个市场难免鱼龙混杂。

国内润滑油市场较有影响力的品牌有昆仑、长城、美孚等。昆仑和长城两大润滑油品牌凭借自身优势积极进取，市场占有率不断提高，占据了大部分的市场份额。

进口润滑油品牌在国内市场仍估有较高的认知度。困此，进口品牌也成为一些小企业“山寨”的对象。不少润滑油企业打擦边球，有些企业在名称上做文章，有些商标设计行近乎与著名品牌相似，还有的企业销售人员向参观者介绍时假冒著名品牌下属企业。他们不想努力地打造自己的品牌，只想着在巨大的市场中浑水摸鱼。

消费者盲目与被动

车用润滑油主国分为汽机油和柴机油，在两大体系下从低到高分为众多的级别，每一个级别其性能表现各不相同。不少消费者缺少润滑油使用知识，不太了解如何选购润滑油，这种情况在乘用车消费者中更加普遍。

不少乘用车消费者由于缺乏润滑油使用知识，任由维修人员更换润滑油，有的甚至不知道更换了何种品牌，哪个级别的润滑油。他们说定期把车开到4S店做保养，维修人员要更换就更换，保养结束后在维修单上签字结账，从来没看琮更换何种品牌、哪个级别。因此，汽车企业和润滑油生产企业对维修人员的培训，以及向汽车消费者传播正确的润滑油使用知识显得尤其重要。

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